የባርኮድ አታሚ ባዶ የሙቀት ወረቀት ማተም ሲቀጥል ምን ማድረግ አለብን

ሲጠቀሙየአሞሌ ኮድ አታሚለህትመት, ባዶውን የመለያ ወረቀት ያትሙ, የዚህ ዓይነቱ ሁኔታ የተለመደ ችግር ነው.

በተለይም በባርኮድ ማተሚያ ውስጥ የመለያ ወረቀትን ወይም የካርቦን ቀበቶውን ከቀየሩ በኋላ ባርኮድ አታሚ ክስተትን ለመዝለል በጣም ቀላል ነው ወይም ብዙ ባዶ ወረቀት ችግር እና የመለያው አቀማመጥ ትክክል አይደለም ።ስለዚህ እንዴት መጠቀም እንደሚቻልየአሞሌ ኮድ አታሚባዶ ሁኔታ ሲኖር ለማተም?

በመጀመሪያ, የወረቀት ዳሳሽ አቀማመጥ ትክክል አይደለም.

የህትመት ጭንቅላትን ከፍ ያድርጉት, እና ወረቀቱ የሚያልፍበት የወረቀት ጠቋሚ ያያሉ.

የባርኮድ ካርበን ቴፕ ማተሚያ ከወረቀቱ መጠን ጋር በትክክል እንዲጣጣም ጠቋሚው በወረቀት መሸፈን አለበት.

ሁለት, በባርኮድ የካርቦን መለያ ወረቀት መካከል ያለው ክፍተት መደበኛ አይደለም.

አንዳንድ የመለያ ወረቀት በሚሰራበት ጊዜ የሚመረተው የመለያ ወረቀት መጠን ወይም ክፍተት በማሽኑ ወይም በሻጋታው ምክንያት የተለያየ ይሆናል ይህም የባርኮድ ሪባን አታሚ የመለያውን ወረቀት መጠን ለማወቅ ወደማይችልበት ይመራል።

ሶስት, የወረቀት ዳሳሽ ቆሻሻ ነው.

ከማፅዳትዎ በፊት የወረቀት ዳሳሹን በሃይድሮሊክ አልኮሆል ያፅዱ እና ኃይሉን ወደ አታሚው ያጥፉ።"የወረቀት እርማትን" እንደገና ይድገሙት.

ነጭ ወረቀት እና ዝላይ ወረቀት በጣም የተለመደው መፍትሄ ወረቀቱን ማስተካከል ነው.መጠኑን ለመቀየር ቦታው አያስፈልግም.

የአቅርቦት መጫኛ ትክክለኛ አሠራርም ቁልፍ ችግር ነው።ስለዚህ ከመጠቀምዎ በፊት ወይም ስለ ባርኮድ አታሚ መጫኛ መመሪያ አንዳንድ ተጨማሪ ለማግኘት የተሻለ ይሆናል።

WP-T3A

  • በተለያዩ የመለያ ዓይነቶች ሙያዊ ህትመት
  • ባለብዙ-ተግባራዊ የሙቀት ማስተላለፊያ እና ቀጥተኛ የሙቀት ህትመት
  • የታመቀ ንድፍ, የጠረጴዛ ቦታን መቆጠብ
  • የተረጋጋ አፈፃፀም ፣ በግልጽ ያትሙ
  • ትክክለኛ ማተምን ይደግፋል፣ በራስ-ሰር የመለኪያ ተግባር

4

WP300A

  • ባለሁለት ሞተር ማርሽ የሚነዳ ንድፍ
  • ከ TSPL ፣ EPL ፣ ZPL ፣ DPL ጋር ተኳሃኝ
  • 127 ሚሜ (5") ኢንች በሰከንድ የህትመት ፍጥነት
  • ነጻ የተጠቀለለ መለያ ሶፍትዌር እና የዊንዶውስ ሾፌሮች
  • 200 ሜኸ 32-ቢት ፕሮሰሰር ከ 8 ሜባ ኤስዲራም ፣ 4 ሜባ ፍላሽ ማህደረ ትውስታ

 

 

 

 

图片4

 

WPB200

  • የሚዲያ ዓይነቶች: ቀጣይ;ክፍተት;ጥቁር ምልክት;ማራገቢያ-ማጠፍ እና በቡጢ ቀዳዳ
  • በርካታ ዳሳሾች፡ ጥቁር ምልክት፡ የአቀማመጥ ርቀት፡ ክፍተት ዳሳሽ
  • ግልጽ በሆነ ሽፋን ፣የወረቀት ሁኔታ በጨረፍታ ነው።
  • የውጭ ወረቀት መያዣን እና የመለያ ሳጥንን ይደግፉ
  • ድርብ ሞተር ንድፍ ፣ የበለጠ ኃይለኛ

3

 

በሚቀጥለው ሳምንት እንገናኝ!


የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-23-2021